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江门33℃左右城轨站还是没有空调,闷热的天气让在城轨站候车的乘客苦不堪言
编辑:大冶平安家电维修部   更新日期:2014-11-10

热了两个夏天,城轨站还是没有空调。这周江门最高气温徘徊在33℃左右,闷热的天气让在城轨站候车的乘客苦不堪言。扇子、宣传单、帽子,凡是可以扇风纳凉的工具都被乘客利用起来,候车大厅里一片哗哗的扇子声。对此,城轨站也表示无奈,今年四月递上去的空调安装计划,到现在都还没批下来。城轨站站长表示,候车厅的设计、电力、安全都归不同的部门管,协调起来很困难。

似乎中国的事情,都可以用一句"制度问题"解决,但最难解决的恰恰又是这个"制度问题"。普通民众想不明白,不就安装个空调吗,拿着钱去买不就有了?不过在有关部门看来,这买空调的困难不在"钱"上。买空调的钱不是没有,但用钱得报批,填了表格一层一层递上去,再一层一层批下来。据城轨新会站负责人介绍,由于城轨站里的电力归一家电力公司管,他们自己办公室想装一部机器都得上报审批。听起来,找相关部门审批难,不单是普通市民面对的问题,连体制内的人们都被这制度勒得苦不堪言。

除了制度,城轨站的空调问题其实是整体设计的硬伤。原本城轨站的规划师们认为,城轨建成后如同地铁,来往班次频繁,乘客到站就可以乘车,不需在候车大厅逗留。由此,规划师们把城轨站设计成开放模式,整个车站的顶棚都是开放的,空调也就此难以安装。现在车站都已经建好投入使用两年,在此也不批评规划师们有些"拍脑袋"的设计,只是乘客们一边在候车厅里"蒸桑拿",一边闷着头想:不能装空调,求个风扇也这么难吗?对此,城轨站负责人表示,求风扇也难,装了吊扇怕砸下来,装了立式风扇怕小孩子把手放进去。

江门即将迎来创文复检,难道城轨站装空调,非得等到这个时候,所谓车到山前必有路?

(张晓茜)

他山之石

城轨站可学学广州经验

车站是一座城市的窗口,也从一个侧面反映了这座城市的文明程度。车站里的设施是否完善、环境是否干净整洁、人们是否友好热情,都会成为旅客对这座城市的第一印象。

笔者前几天出差路过广州南站,广州站的降温解暑工作做得比较人性化,值得学习借鉴。为了应对高温酷暑给乘客带来的不便,广州南站近期为候车乘客提供了免费的饮用水和解暑凉茶,同时增加志愿者积极调度车辆,争取尽快疏导旅客乘车出行。而广州地铁站近期更在早上第一班动车运行前半小时就开空调,晚上也是尽量延长空调运行时间,以应对高温酷暑引起的中暑等不良反应。广州国际大都市的形象就是从这些小事中给人以宾至如归的感觉,这确实给广州文明城市的美誉增色不少。江门交通轨道管理部门不仿学学广州的做法,推出夏日清凉便民方案,增加调度员和志愿者疏导旅客,及时减缓车站的拥挤人群,为候车的旅客送一份清凉。来源:搜狐

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